* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite dans le dos des animateurs s'est bien défendue pour finir.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A longuement trotté en retrait, avant de fort bien terminer.
A très vite pris le train à son compte et ne s'est incliné que pour finir.
En retrait dans le parcours, n'a pas trop mal conclu mais loin du trio de tête.
N'a été qu'une simple figurante.
Driver trop chaud mais montre des moyens.