* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a gagné du terrain en face, avant de s'enlever dans la ligne droite en plafonnant.
Jamais menaçante, a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs en face, s'enlevant pour finir en luttant pour la victoire.
Est parti au galop.
Jamais menaçant a pris le galop dans le tournant final.
S'est désuni en abordant le tournant du chemin de fer.
A été sanctionné dans le tournant de la cuvette.
A pris le galop dans la descente.
Vite aux premiers rangs, a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir figuré, a été sanctionné pour finir.
A rapidement été sanctionnée, laissant ensuite de vifs regrets.