* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite pointé au sein du peloton, n'a pu suivre le rythme au début de la ligne d'en face.
N'a été qu'un simple figurant.
Rapidement dans le dernier tiers du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté pour finir.
N'a jamais pu quitter la queue du peloton.
Après avoir trotté en retrait, a su terminer fort honorablement.
A longuement attendu avant de combler pas mal de terrain dans la phase finale.