* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Un des animateurs, a été sanctionné après le passage devant les tribunes.
N'a jamais quitté les derniers rangs.
Vite derrière les animateurs, a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir figuré a pris le galop après le passage devant les tribunes.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais en course a été sanctionné au bas de la montée.
A été sanctionné à mi parcours alors qu'il était au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a pris le galop à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Fautif en plaine, a rejoint les leaders en montant puis a cédé ensuite.
Principal animateur, s'est mis aux pas à la sortie du tournant final.