* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté dans la dernière partie du peloton, n'a pas été menaçante dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est désuni dans le tournant final.
Attentiste en queue de peloton en dedans, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Est mal parti.
N'a joué aucun rôle utile.
Après une longue course d'attente, a progressé dans la ligne opposée, puis a bien conclu, échouant de peu pour la troisième place.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.