* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Après avoir figuré, a été sanctionné pour allures douteuses à mi-parcours.
Longtemps en retrait, a été sanctionné dans le tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final puis a bien conclu.
Rapidement fautive et longtemps en retrait, a comblé pas mal de terrain dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Mal partie, a progressé dans la montée en dedans, puis a faibli.