* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a gagné quelques rangs dans la phase finale mais, sans jamais approcher les premiers.
Attentiste en queue de peloton, a tenté un bon effort à la sortie du tournant final, avant de coincer sur le plat.
Après avoir figuré, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale.
Rapidement en bonne position, a plafonné progressivement depuis le saut de la dernière haie.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Très allant en troisième position, a plafonné rapidement dans la ligne droite.
Jamais en bonne position, est venue prendre la cinquième place mais sans jamais menacer les premiers.
Attentiste au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, faisant illusion pour un accessit avant de coincer pour finir.
A mené avec une bonne avance vivement et a très nettement accusé le coup à la distance.