* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en troisième position, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite aux avant-postes, a plafonné très progressivement pour finir.
Mal parti et longtemps en queue de peloton, a conclu correctement sans approcher les premiers.
A figuré au sein du peloton avant de donner un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir figuré en retrait, a conclu correctement mais sans approcher les premiers.
Un des animateurs, n'a échoué que d'assez peu pour un meilleur classement.
Est venue rejoindre les animateurs au bout de la ligne opposée, ne plafonnant que pour finir.