* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite sur jambes, a perdu le contact avec les leaders à la distance.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'est jamais venu en bonne place.
Après avoir figuré en dedans près des premiers, a vite plafonné pour finir.
Rapidement en deuxième position, a pris l'avantage à 400 mètres de l'arrivée mais n'a pu contrer l'attaque de MY LORELEI pour finir.
Est venu en bonne place à la sortie du tournant final puis a plafonné.
Après avoir figuré, est venu aux premiers rangs dans le tournant final et a bien lutté jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a vite cédé dans la ligne droite.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile
A attendu en léger retrait avant de terminer le plus fort en dehors.
Attentiste au sein du peloton, est venu arracher la troisième place sur le fil.