* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, n'a pas été capable de se rapprocher utilement pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement.
Vite bien placé, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir galopé en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir progressé en épaisseur dans le tournant final, a fait un court instant illusion avant de plafonner.
N'a pu que figurer le long de la corde au sein du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.