* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venue en bonne position.
Animateur de la première heure, a cédé après la distance.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A attendu en retrait et n'a fait que gagner des rangs pour finir.
Après avoir figuré, est venu faire la différence dans les derniers mètres.
Après avoir figuré en queue de peloton, a su très bien terminer mais sans approcher le lauréat.
N'est jamais venue en bon rang.
Vite aux premiers rangs, n'a pu changer de rythme pour finir et a du se contenter d'une nette troisième place.
N'a jamais été dans le coup.
A figuré avant de plafonner progressivement pour finir.
A vite galopé en bonne place, se montrant très facilement le plus fort dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton a regagné pas mal de terrain pour finir.