* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venue en bonne place.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
S'est rapidement montré fautif.
A très longuement trotté en retrait avant de finir de fort belle manière.
N'a jamais été en course.
Contrainte de trotter en dehors, n'a pu se montrer entreprenante en final.
A été sanctionnée dans la montée.
Jamais loin dans le parcours, a terminé honorablement.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
A été mise hors course pour finir mais était en retrait.
Est partie au galop.
Fautive au départ, n'a jamais été menaçante.
A été sanctionné dans le tournant final.
A vainement tenté de contourner le peloton dans la phase finale.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A très vite pris le galop.