* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montrée fautive pour finir en luttant pour un accessit.
N'a joué aucun rôle utile.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Longtemps sur une troisième ligne, a conclu honorablement.
A été disqualifié en bas de la descente.
Jamais loin dans le parcours, a nettement plafonné dans la phase finale.
Vite aux avant-postes, a longtemps fait figure de lauréat, avant de s'incliner pour finir.
Un des animateurs, a nettement faibli dans le dernier tournant.
Après avoir attendu, s'est montrée fautive dans la montée alors qu'elle venait de rejoindre les animateurs.
Après avoir évolué sur une quatrième ligne, a conclu honorablement sans avoir toutes ses aises.