* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est parti au galop.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Relayé en tête à la sortie du premier tournant, a nettement plafonné dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné progressivement depuis la sortie du tournant final. A gagné un rang après enquête.
A été sanctionnée après le passage devant les tribunes.
A très vite été sanctionné.
A longuement attendu avant de progresser en face et de bien soutenir son effort jusqu'au bout
Attentiste dans la dernière partie du peloton, a terminé fort honorablement.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé pour finir.