* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a pris le galop dans la phase finale.
A assuré sa mise en jambes, puis a pris le meilleur en face avant de s'incliner près du but , a été distancé pour avoir empiétée.
Parti en net retrait (avec deux rivaux) a recollé aux tribunes, puis n'a pu que figurer ensuite.
A pris le galop dans la montée alors qu'il venait de rejoindre les animateurs.
A concédé du terrain sur une faute au passage devant les tribunes, puis a progressé en face avant de se montrer le plus fort aux abords du poteau.
Attentiste en retrait après un départ très moyen, a gagné pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré derrière le groupe des animateurs, a donné un bon coup de reins dans les cent cinquante derniers mètres.
Attentiste au sein du peloton en dedans, a terminé de belle manière, tout en perdant la deuxième place près du but.