* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir figuré, a été dominé dans la phase finale , a été sanctionné après enquête.
Principal animateur, s'est montré courageusement le plus fort pour finir.
A été sanctionné au passage devant les tribunes.
Progressivement rapprochée, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Vite en retrait, a conclu fort honorablement.
A rapidement été sanctionné.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, n'a pu que terminer honorablement.
Attentiste au sein du peloton, est venu terminer de bonne manière, sans pouvoir cependant approcher les deux premiers.
A progressé en dehors en face, puis a fini honorablement mais sans menacer les premiers.
Progressivement rapproché, venait de prendre le meilleur au moment de sa faute à l'amorce de la ligne droite.