* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux avants-postes, a eu sa chance pour un meilleur classement dans le tournant final avant de nettement plafonné par la suite.
Après une longue course d'attente, a comblé pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.
Un des animateurs, a été progressivement dominé depuis le bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de bonne manière mais sans jamais menacer les premiers.
Un des animateurs, a été progressivement dominé pour finir.
Vite en bon rang, a été prise de vitesse à l'entrée du dernier tournant puis est revenue prendre pour finir le second accessit mais en retrait des deux premières.
Attentiste au sein du peloton, a progressé depuis le haut de la montée, puis est venue dominer la situation dans la phase finale.
Attardée dans le parcours a su terminer de fort bonne façon.
Venu en tête au passage devant les tribunes, a ensuite animé l'épreuve puis s'est détaché facilement dans la ligne droite.