* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté, a rejoint les animateurs aux tribunes, avant de céder dans le tournant final.
A toujours été au sein du peloton.
A rejoint les animateurs aux tribunes mais, s'est désunie à la sortie du tournant final.
Tout de suite aux avant postes, a pris seul le meilleur dans le tournant final, avant de se désunir en abordant la ligne droite.
A été rapidement sanctionné.
Principal animateur, a longtemps paru capable de mener sa tâche à bien avant de subit la loi de la lauréate. A perdu après enquête la deuxième place.
Jamais en bonne place, a été sanctionné après le passage devant les tribunes.
Un des animateurs, a complètement cédé dans la phase finale.
Vie en queue de peloton, a terminé honorablement mais, dans toutes les allures.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A été sanctionné aux tribunes.