* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours été en retrait.
Est partie au galop.
N'a jamais été en course.
Parti le plus vite, a ensuite trotté dans le groupe de tête puis a cédé en haut de la montée.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné dans le tournant final.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste dans le dos des animatrices, a su faire la différence dans la phase finale.
Est venue aux premiers rangs après les tribunes mais s'est inclinée pour finir.
Après avoir attendu, progressait dans le tournant final où elle a été mise hors course.
Rapidement sur une deuxième ligne, a perdu un rang dans le dernier tournant puis a fini honorablement.
Est sanctionné pour ses allures répréhensibles après la descente.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Longuement attentiste, a su regagner un terrain considérable tout au long de la phase finale.
A vite été sanctionné.