* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté en retrait.
A été sanctionné dans la ligne opposée.
A toujours trotté en léger retrait.
N'a pas quitté le groupe de tête tout en plafonnant pour finir.
A été sanctionné au premier passage en face.
Rapidement aux premiers rangs, a été dominé dans la ligne droite.
Fautif au départ, a récidivé à la sortie de l'avant-dernier tournant alors qu'il tentait de quitter la queue du peloton.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, a bien terminé.
Après avoir figuré a nettement marqué le pas pour finir.
Longtemps attentiste, terminait bien en dedans au moment de sa faute à la distance.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
Longtemps attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale.