* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne position, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Attentiste au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort en dedans pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, a terminé honorablement, échouant finalement d'assez peu pour la troisième place.
Très vite aux avant-postes, a bien conclu pour prendre la deuxième place sur le fil.
Tout de suite aux premiers rangs, a bien conclu et a finalement échoué de peu pour la victoire.