* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais, sans menacer les premières.
Longtemps en retrait, a bien terminé tout en perdant la quatrième place près du but.
A toujours trotté aux avant postes.
Animatrice de la première heure, a vainement tenté de résister au lauréat pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Venu en tête à l'entrée du second tournant puis relayé par QUICKING FLASH, a fini courageusement mais sans pouvoir rivaliser avec les premiers.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien en final.
A attendu puis est venu dominer la situation dans la ligne droite.
Après avoir bien figuré, a vite cédé en final.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes et s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Une des animatrices de l'épreuve, s'est très bien défendue en dedans tout au long de la ligne droite.
Vite aux avant-postes puis reléguée au sein du peloton, est revenue fournir un bon effort final.