* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne façon.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Rapidement en bonne position, a courageusement conservé la quatrième place.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant (était étrangement écrasé d'argent).
Principal animateur en étant très brillant, a logiquement marqué le pas pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
Rapidement bien placée, a nettement faibli pour finir.