* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs a nettement marqué le pas pour finir.
A rapidement perdu toutes chances.
A figuré avant de finir de bonne manière tout en biaisant fortement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A vite été sanctionnée.
N'a joué aucun rôle utile.
Est parti au galop.
Bien calée à la corde, a suivi le mouvement jusqu'à l'entrée de ligne droite et s'est montrée courageuse.
Venu se placer aux tribunes a été dominé dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un très bon coup de reins tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, est rentré nettement dans le rang pour finir.
N'a été qu'un utile figurant.
Après avoir figuré, a été dominé dans la phase finale.
A vainement tenté de contourner le peloton dans la montée.
Après avoir figuré, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Après avoir figuré non loin du groupe de tête, n'a pu changer de rythme pour finir.
A toujours trotté en queue de peloton.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.