* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la deuxième partie du peloton.
N'a pas quitté le groupe de tête et s'est bien défendu pour finir.
A figuré sans être capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Rapidement à la pointe du combat, n'a pas été heureux dans le tournant final, perdant la troisième place près du but.
Vite en très bonne position, a nettement plafonné pour finir.
Jamais en course.
A attendu en bonne place avant de finir la plus vite au centre.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement aux avants postes, a marqué le pas en face.
Rapidement dans le dos du groupe de tête, a fait très bonne contenance jusqu'au bout, sans pouvoir toutefois véritablement menacer les premiers.
Une des animatrices, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.