* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le meilleur aux tribunes puis a été relayé en face avant de bien terminer.
Attend en dernière position puis comble pas mal de terrain tout au long de la ligne droite.
Animatrice, a résisté de peu à la belle fin de course de ROLLS DOREE.
Vite en bonne position, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Placé à mi-peloton, s'est comporté honorablement jusqu'au bout.
Animateur, s'est détaché dans le dernier tournant mais n'a pu résister aux abords du poteau à la belle fin de course de QUALICOBAT.
Longtemps pointée aux derniers rangs, a fini honorablement en retrait des premiers.
A figuré sans pouvoir se montrer menaçant après la sortie du tournant final.
Après avoir attendu au sein du peloton, est venu faire la différence dans les cent cinquante derniers mètres.
Un des animateurs, est rentré dans le rang peu avant la sortie du tournant final.