* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A intégré le groupe de tête au bout de la ligne d'en face, et a terminé de bonne manière.
Tente vainement de contourner le peloton dans le tournant final.
Est venu en bonne position au bout de la ligne opposée et a dominé nettement pour finir.
A pris le galop au milieu de la montée alors qu'elle trottait au sein du peloton.
A été sanctionnée au premier passage en face.
A perdu toutes chances au départ.
Tout de suite à la pointe du combat, a été dominée pour finir.
A rapidement été sanctionnée.
A très longuement attendu en queue de peloton puis n'a fait que gagner des rangs depuis la sortie du tournant final.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a entamé son effort en haut de la montée et l'a très bien soutenu jusqu'au bout.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Est partie au galop.
En dernière position d'entrée de jeu, est venue terminer de bonne façon.
Vite aux premiers rangs, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
EN tête rapidement s'est montrée la plus forte dans la phase finale.
A très longuement trotté en retrait avant de finir de belle manière.
En retrait dans le parcours a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
A pris le galop après les tribunes.
A pris le galop au premier passage en face.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominé dans le dernier tournant.
Est parti au galop.
A été sanctionné au dernier passage en face alors qu'il était loin.
Longtemps en queue de peloton, s'est rapproché dans la montée et s'est imposé sans coup férir.