* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer en léger retrait.
A pris le meilleur avant la mi course en tirant puisa cédé dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Rapidement reléguée en queue de peloton à distance, est venue terminer fort honorablement.
Après avoir figuré, a été dominé au bout de la ligne d'en face puis a fini à son rythme en net retrait des premiers.
Après avoir figuré a nettement faibli pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté en retrait mais n'a pas mal conclu.
A toujours été en retrait.
N'a été qu'un simple figurant.
S'est rapprochée au dernier passage en face mais a plafonné pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton. A gagné un rang après enquête.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A toujours trotté en retrait.