* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, est venu faire la différence dans les cent cinquante derniers mètres.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement mais sans menacer les premiers.
Un des animateurs, n'a pu s'opposer au lauréat dans la phase finale.
Progressivement rapprochée dans la ligne opposée, a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a terminé de bonne manière.
A vite pris le galop.
A très vite pris le galop.
Vite au sein du peloton, n'a jamais trop pu s'exprimer dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Longtemps remarqué au sein du peloton, s'est rapproché au bout de la ligne opposée puis, a su terminer fort honorablement.
A pris le meilleur aux tribunes, se montrant facilement le plus fort en final.