* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné aux tribunes.
Très vite en queue de peloton, s'est perdu dans ses allures dans le tournant final, alors qu'il tentait de progresser.
A pris le galop dans le tournant final alors qu'il était encore bien en course pour les premières places.
A été sanctionné dans la descente.
A pris le galop dans le tournant final alors qu'elle cédait après avoir figuré.
A été sanctionné peu après le départ.
Après avoir figuré, venait lutter pour les accessits quand il a été sanctionné à la sortie du tournant final.
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionné peu après le départ, sans avoir ses aises.
A très vite pris le galop.