* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Un des animateurs, avait course gagnée depuis longtemps au moment de sa faute à cent mètres du but.
Vite aux avant postes, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Jamais en bon rang, a pris le galop pour finir.
Un des animateurs, a pris le galop après les tribunes.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais menaçant, a été sanctionné dans le tournant final.
S'est accroché avec un rival au début puis, a rejoint les animateurs aux tribunes et s'est mis aux pas en face.
Après avoir figuré, s'est désuni pour finir alors qu'il tentait de prendre la troisième place.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.