* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat a très nettement faibli pour finir.
Après avoir sagement attendu son heure au sein du peloton, a su terminer fort honorablement.
A été disqualifié au bout de la ligne d'en face alors qu'il était en queue du peloton et n'était pas menaçant.
Vite aux premiers rangs, a vainement attaqué le lauréat tout au long de la ligne droite.
A été sanctionné pour finir.
Longtemps troisième, a faibli progressivement pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.