* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a complètement lâché prise pour finir.
A figuré au sein du peloton, puis a progressé en face et a bien conclu.
Longtemps en retrait, a progressé dans la ligne opposée puis a faibli sur le plat.
Rapidement bien placée, est tombée au saut de l'avant-dernière difficulté.
Rapidement bien placé, a complètement cédé dans le tournant final.
Rapidement bien placée, a nettement faibli pour finir.
Principal animateur, marquait le pas quand il est tombé à la réception de l'avant-dernière difficulté.