Eric Raffin

Jamais loin dans le parcours, a su terminer de très belle manière.

A figuré un instant en début de parcours.

A été sanctionné dans la monté alors qu'il venait de rejoindre les leaders.

Est partie au galop.

Attentiste, a fait le tour du peloton au dernier passage en face puis a très bien conclu.

A très longuement attendu avant de fort bien terminer.

Après avoir attendu en bonne positon, est venu faire facilement la différence pour finir.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

Est venu aux premiers rangs en face puis a dominé son sujet de toute une classe.

Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.

A pris la tête d'entrée de jeu et s'est montré le plus fort jusqu'au bout.

Vite en tête, a fortement poussé à droite pour finir et a perdu le meilleur puis les accessits.

A pris rapidement le train à son compte mais a complètement cédé pour finir.

Très vite dans le groupe de tête, a terminé correctement, échouant de peu pour un accessit.

Très vite dans le groupe de tête, s'est bien défendu tout au long de la phase finale.

A progressé à trois en face puis rabattu à deux, s'est désuni dans le tournant final.

Bien partie puis progressivement reléguée à l'arrière, a bien terminé pour prendre le second accessit.

Vite en tête, a été relayé par NAXOS DE CRENNES à la sortie du premier tournant puis a plafonné dans la phase finale.

Attentiste à l'arrière, a entamé son effort au dernier passage en face et l'a très bien soutenu jusqu'au bout pour prendre sûrement le premier accessit.

Vite au c£ur du peloton, est venu dans le sillage des animateurs au bout de la ligne d'en face, puis a fait illusion pour le second accessit jusqu'à mi-ligne droite avant de plafonner.

Vite en tête, s'est désuni en face.

S'est quasiment imposé de bout en bout.

A pris le meilleur aux tribunes et s'est montré le plus fort pour finir.

A pris le meilleur d'entrée de jeu et a gagné sans lutte.

Vite aux premiers rangs, s'est montré le plus fort pour finir.

Vite aux premiers rangs, a été nettement dominé pour finir.

Jamais très loin, a su terminer fort honorablement.

Vite bien placé a cédé en final.

Vite en queue de peloton en dedans, a su terminer de belle façon.

A été sanctionné aux tribunes.

Très tôt en deuxième positon, a marqué le pas pour finir.

N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.

Après avoir figuré en retrait, a su terminer de bonne manière.

Rapidement en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale puis a bien terminé.

Vite bien placée, a plafonné pour finir en versant et a perdu après enquête le bénéfice de la troisième place.

Est parti au galop.

A vite trotté aux premiers rangs puis a bien fini avant de coincer après la distance.

Très vite aux premiers rangs, s'est montrée la plus forte dans la phase finale.

Rapidement placé à l'extérieur de l'animateur SAME LOVE, lui a pris l'avantage à l'amorce du dernier tournant et semblait résister à son retour lorsque son rival a pris le galop à 100 mètres de l'arrivée, s'est imposé facilement ensuite.

Venue rapidement en tête, a été relayée au passage devant les tribunes puis a repris l'avantage au bout de la ligne d'en face et s'est très facilement détachée au début de la ligne droite.

Venu rejoindre l'animateur RAPIDO LOVE à un tour de l'arrivée, a tenté de le déborder au bout de la ligne d'en face avant de plafonner dans la ligne droite.

Après avoir patienté, a gagné des rangs au dernier passage en face puis a correctement soutenu son effort jusqu'au bout.

Vite à l'arrière, a gagné des rangs au dernier passage en face avant de se montrer fautif dans le dernier tournant alors qu'il se trouvait en cinquième position.

Attentiste en troisième position à la corde, a entamé son effort dans le dernier tournant puis a dominé PETRONE DU VIVIER à 150 mètres de l'arrivée et s'est imposé facilement.

Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fourni un très bon effort final et n'a finalement échoué que de peu pour la victoire.

Très vite en tête, a relayé Quantasia aux tribunes et a cédé progressivement dans la ligne droite.

Très vite en bonne position le nez au vent, a fait très bonne contenance jusqu'au bout.

Vite aux premiers rangs et en tête à la distance, a connu une pénible fin de course.

Très vite aux premiers rangs, n'a pu jaillir dans la phase finale quant il a eu son jour.