* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré un instant en début de parcours.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite là, a nettement marqué le pas pour finir.
A été sanctionnée dans le tournant final.
A été disqualifiée en début de parcours.
Parti moyennement, est ensuite venu progressivement sur une quatrième ligne à la corde mais n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Très bien parti à son échelon, a ensuite trotté dans le sillage de l'animateur TONITO DE CAMA et a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Longtemps en queue de peloton, a pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'il progressait vivement en dehors.
A rapidement été sanctionné.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été dans le coup.
Très vite bien placé, a fait illusion pour un accessit à la distance, puis est ensuite rentré dans le rang.
Très vite en deuxième position, a cédé complètement en face.
S'est désunie pour finir.
Vite aux premières loges a complètement dans la phase finale.
N'a jamais été véritablement dans le rythme.