* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté en retrait, a gagné du terrain dans la phase finale mais, sans jamais menacer les premiers.
A figuré au sein du peloton, mais n'a pu changer de rythme dans la ligne droite.
Attentiste en queue de peloton en dedans, a terminé convenablement sans menacer les premières.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps contraint de trotter à trois le nez au vent, a faibli dans le tournant final avant de se relancer par la suite.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.