* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton en dedans, a tardé pour pouvoir s'exprimer, avant de terminer en trombe au centre.
Après avoir figuré, venait lutter pour les accessits quand il a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Jamais loin dans le parcours, a bien tenu sa partie pour finir.
Très vite en queue de peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale, sans pouvoir cependant menacer les premiers.
A gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, puis a su se montrer le plus fort dans les cent cinquante derniers mètres.
Vite en tête, n'a pu s'opposer aux deux premières pour finir.