* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est parti au galop.
Jamais menaçante, a pris le galop après les tribunes.
Attentiste au sein du peloton, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a pris le galop pour finir alors qu'il était sixième.
A très vite pris le galop.
A intégré le groupe de tête à la fin du premier kilomètre, puis a pris le galop dans le tournant final en tentant de garder la troisième place.
A pris le galop en face alors qu'il était en retrait depuis le départ.
A vite pris le galop.
A pris le galop dans le premier tournant.
Après avoir attendu, s'est désuni pour finir.
A pris le galop au premier passage en face.
Après avoir figuré, a pris le galop à la sortie du tournant final.