* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
Après avoir attendu, a progressé en dedans au sommet de la montée, puis a bien conclu, conservant d'un rien la troisième place.
N'a joué aucun rôle utile.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir attendu, a progressé tout au long de la montée, puis a bien conclu mais sans menacer le lauréat.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionné au début de la ligne opposée.
Très vite en bonne position, a lutté courageusement jusqu'au bout.