* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en cinquième position, a dû finalement s'en contenter dans la ligne droite.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré, a cédé dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps attentiste, a su gagner du terrain pour finir mais sans menacer les premières.
Vite en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir figuré au sein du peloton, a eu du mal pour avoir son jour, avant de bien terminer. A gagné un rang après enquête.
Jamais en bonne position, a été sanctionné en fin de parcours.