* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu aux premiers rangs aux tribunes, avant de faiblir dans la ligne droite.
A toujours trotté en retrait.
Vite bien placée, a pris le galop avant la fin du premier tour.
Vite troisième, a plafonné nettement pour finir.
Rapproché en quatrième position aux tribunes, a été sanctionné au début de la ligne opposée.
Après avoir figuré, a conclu convenablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux premiers rangs, a bien lutté jusqu'au bout.
Vite en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
A pris le galop à la sortie du premier tournant.