* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a terminé fort honorablement.
Après avoir figuré a sein du peloton a su terminer de bonne manière.
Après avoir attendu a su terminer de très belle manière pour dominer la situation.
Longtemps en net retrait, a su terminer fort honorablement.
Après avoir figuré, a été progressivement dominée dans le tournant final.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement mais, sans menacer les premiers. A gagné deux rangs après enquête.
A figuré en dedans avant de bien terminer.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.