* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place, a cédé dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est désunie à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement tout en perdant la quatrième place sur le fil.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Principale animatrice, n'a rien pu faire face à la lauréate pour finir.
Relayée en tête au passage devant les tribunes, a ensuite subi la course avant de très bien terminer.
A très vite été sanctionné.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu prendre une nette troisième place pour finir.
Un des animateurs, a très nettement faibli dans la phase finale.
Vite bien placé, a pris le galop au bas de la montée.