* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
Tout de suite aux avant-postes, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Longtemps en queue de peloton, a bien conclu et a échoué de peu pour un accessit.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu tout en coinçant pour finir.
Rapidement bien placée, a été nettement dominée pour finir.
Jamais très loin, a bien conclu échouant de peu pour la troisième place.
Longtemps en retrait, a conclu de bonne manière.
Vite aux avant-postes, a faibli progressivement pour finir.
Est venue prendre la tête à mi-parcours, se défendant bien jusqu'au bout.