* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux avant-postes, a très nettement marqué le pas à l'entrée du tournant final.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Principale animatrice, a perdu l'avantage au sommet de la montée puis, a ensuite progressivement marqué le pas. A gagné un rang après enquête.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné progressivement depuis le sommet de la montée et est rentré dans le rang.
Après avoir bien figuré, a conclu honorablement sans toutefois approcher les premières.
Tout de suite en deuxième position, a progressivement accusé le coup depuis la sortie du tournant final.
Est venue se porter aux premiers rangs au bout de la ligne opposée puis, a très nettement accusé le coup à la sortie du tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
Vite bien placé, a marqué le pas nettement dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé correctement.
Après avoir bien figuré, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.