* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête puis a bien lutté jusqu'au bout pour prendre la troisième place mais, pas au trot.
N'a jamais pou venir en bonne position.
A perdu le contact sur une faute dans l'avant-dernier tournant et n'a plus été menaçant.
Très vite aux premiers rangs, ne s'est inclinée que pour finir.
A attendu en net retrait avant de finir de fort belle manière.
A longuement attendu en retrait avant de finir de fort belle manière.
A attendu avant de gagner des rangs pour finir.
Attentiste, a su gagner du terrain pour finir.
A figuré au sein du peloton en dedans avant de bien terminer.
A attendu avant de finir de bonne manière.
Jamais loin, a terminé honorablement.
A attendu avant de bien finir.
Vite en tête, s'est montré le plus fort pour finir.
A été sanctionné en face.
Un des animateurs, s'est fort bien comporté jusqu'au bout.
Au sein du peloton, a su terminer de bonne manière.