* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place, s'est montré le plus fort pour finir.
Est tombé très lourdement au talus avant la sortie de la piste en huit.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu mais sans approcher le lauréat.
Attentiste en bonne place, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
N'a jamais quitté les derniers rangs.
Jamais en course, a été arrêté devant la haie adjacente au mur.
Longtemps en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale, arrachant la quatrième place près du but.
Vite aux premiers rangs, a juste faibli après le saut de la dernière haie.