* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionnée en plaine.
S'est montrée fautive dans le second tournant alors qu'elle trottait aux derniers rangs.
Prise de vitesse en début de parcours, n'a pu jouer le moindre rôle ensuite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Mal parti, s'est accroché avec un rival puis a terminé dans le lointain.
S'est montré fautif après un tour de piste alors qu'il trottait aux derniers rangs.
S'est élancée au galop.
N'a pu que figurer.
A fait des fautes partout et a été enfin sanctionnée en face.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
Toujours en queue de peloton, a été sanctionnée pour finir.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Rapidement en retrait, a conclu honorablement.