* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, en retrait, a su combler pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
Très vite en bonne place, a pris nettement le meilleur dans le tournant final, puis ne s'est incliné que pour finir.
Est venu aux premiers rangs en dehors aux tribunes, ne faiblissant que dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir patienté dans le groupe de tête, n'a laissé aucune chance à ses rivaux à 150 mètres du poteau.
Bien placé en début de parcours puis relégué au sein du peloton, a fini honorablement en retrait des premiers.
A toujours trotté en bon rang.
Vite bien placé, a cédé en face.