* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que bien figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu convenablement.
Est venu prendre la tête en plaine, se comportant très bien jusqu'à la fin.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu pour arracher la quatrième place.
A été sanctionné dans la descente sans avoir eu toutes ses aises alors qu'il était au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été sanctionnée.
Un des animateurs, a plafonné progressivement dans les cent derniers mètres.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
Progressivement rapproché dans la montée, a eu le meilleur à la distance avant de s'incliner près du but.
Progressivement rapproché dans la montée, a vainement tenté d'attaquer le lauréat jusqu'à la fin.